カーナビ・ドラレコ 新品買取価格比較

ここがカー用品最大のつまずきポイントです。カーナビには、 どの車種にも付けられる汎用モデルと、特定の車種専用に設計されたモデルがあります。

車種専用モデルは、パネルの形状・配線・取付キットがその車種に合わせて作られています。 だから型番の末尾に車種を示す記号が付きます。

つまり「ビッグX 11」で検索しても相場は分かりません。 末尾の記号まで一致させないと、別の車種用モデルの金額を見ることになります。 箱に印字されている型番を一字ずつ確認してください。

買取Xが把握している範囲で、カーナビのメーカー別の買取価格の水準を整理します。

※ 新品・未使用品の買取価格。同一メーカー内でも画面サイズ・車種専用かどうかで大きく異なります。

アルパインの水準が飛び抜けているのは、車種専用モデルの比率が高いためです。 車種専用は対象となる車のオーナーにしか売れませんが、 その車のオーナーにとっては代替品がありません。 需要は狭く深い、という構造になっていて、これが価格に出ます。

逆に汎用モデルは、どの車にも付けられるぶん競合も多く、価格は落ち着きます。 「アルパインだから高い」のではなく「車種専用だから高い」と理解しておくと、 他メーカーの車種専用モデルも見落とさずに済みます。

家電にはない、カーナビ固有の事情がこれです。 カーナビは地図データの年度が価値に直結します。

新品の在庫であっても、そのモデルに搭載されている地図が何年版かで評価が変わります。 道路は毎年変わるので、古い地図のまま使うと新設された道路が表示されません。 多くのメーカーが数年間の地図更新サービスを付けていますが、 更新の起点が「製品の発売時期」なのか「ユーザー登録時」なのかは機種で異なります。

実務上の意味はひとつで、カーナビは寝かせるほど不利だということです。 ゲーム機や工具のように、在庫として持っていても価値が落ちにくい商材とは性格が違います。 仕入れたら早めに回す。これが原則になります。

カーナビの相場をいちばん大きく左右するのは、実は機能ではなく画面サイズです。

7 型は「どの車にも付く」ぶん、市場に出回る台数が多く、価格競争になります。 一方 10〜11 型は装着できる車種が限られ、しかもその車のオーナーには他の選択肢がない。 大画面ほど専用設計になり、専用設計ほど代替が効かないので高くなるという順序です。

フローティングタイプは、ダッシュボードの開口部に収まらない大画面を、 手前に浮かせて装着する構造です。既存の 2DIN 開口部を使いながら大画面化できるため、 需要が厚く、同じサイズの埋め込み型より上の価格が付きます。

アルパイン — ビッグX／フローティングビッグX

アルパインは車種専用設計に振り切っているメーカーです。 「デリカ D:5 専用」「ハスラー専用」といった形で、 その車のダッシュボード形状に合わせた専用パネルとキットがセットになっています。

買取の水準が他社より明確に高いのは、この専用設計が理由です。 汎用モデルなら他社製品と比較されますが、専用モデルは比較対象がありません。 逆に言えば、その車種の需要が細れば相場も細ります。 人気車種の専用モデルほど強い、という関係になっています。

カロッツェリア — サイバーナビ／楽ナビ

パイオニアのブランドです。サイバーナビが上位、楽ナビが標準。 ナビゲーション機能と音質に定評があり、汎用モデルの層が厚いのが特徴です。

型番数が最も多いシリーズなので、シリーズ名だけで検索すると まったく違う年式・サイズのモデルが混ざります。必ず型番で確認してください。

パナソニック — ストラーダ

フローティングタイプの「F1X」系が主力です。 大画面フローティングという分野を早くから展開してきたシリーズで、 上位モデルは十万円台の買取水準になります。

ケンウッド — 彩速ナビ

操作レスポンスと音質を打ち出しているシリーズです。 価格帯は数万円台が中心で、上位 3 社と比べると水準は一段下がりますが、 そのぶん流通量があり、相場は読みやすいジャンルです。

「新車を買えばナビは付いてくるのでは」と思われるかもしれませんが、 市販ナビには市販ナビの需要があります。

第一に、純正ナビより機能が新しいことが多い。 自動車の開発サイクルは長いため、車に組み込まれているナビの世代は、 その時点の市販最新モデルより古いことがよくあります。

第二に、あとから交換できる。純正のディスプレイオーディオを外して 市販ナビに載せ替える需要は一定数あります。

第三に、中古車の購入者が装着するケース。ナビの付いていない中古車を買って、 自分で市販ナビを取り付けるという流れです。 この層にとって、新品未使用で正規の付属品が揃っている個体には価値があります。

新品未使用のカーナビが市場に出てくる典型的な経路は 3 つあります。

いずれの場合も、付属品が完全に揃っているかどうかが査定を分けます。 特に取付店に一度渡した個体は、キットの一部が抜けていることがあるので、 売る前に箱の中身を確認してください。

新車購入時にディーラーで付けるナビ（メーカーオプション／ディーラーオプション）と、 カー用品店などで売られている市販品は、型番の体系がそもそも違います。

ディーラーオプション品は自動車メーカーの品番が振られていることがあり、 市販の型番では検索できません。買取の受付可否も店によって分かれます。 箱や本体のラベルに書かれている品番をそのまま伝えるのが確実です。

なお、新車に最初から組み込まれている「メーカーオプションナビ」は、 単体で取り外して売るものではないため、新品買取の対象にはなりません。

ドライブレコーダーはカーナビより単価が下がりますが、点数が出るジャンルです。 価格帯を分けているのは主に次の 3 点です。

ドライブレコーダーは、駐車監視用の電源ケーブルが別売りの機種があります。 同梱されているかどうかで査定が変わるため、パッケージの内容を確認してください。

ETC 車載器は、セットアップ（車両情報の登録）が済んでいるかどうかで扱いが変わります。 セットアップ済みの車載器は、その車両でしか使えないため、 新品として買い取れるのは未セットアップ品に限られるのが一般的です。

また、ETC には旧規格と新規格（ETC2.0）があり、 2030 年前後に旧セキュリティ規格の車載器が使えなくなることが案内されています。 この点は買取価格にも影響するため、規格を確認しておいてください。

車載器の形状も査定に効きます。アンテナ分離型・一体型・ビルトイン型があり、 ナビと連動する機種は対応するナビの型番が限られます。 連動を前提とした車載器は、単体で売るより対応ナビと一緒に出したほうが評価されやすい ケースがあります。まとめて売るかどうかを決める前に、 それぞれ単体で出した場合の提示額も確認しておくと判断しやすくなります。

なお、ETC 車載器は取り付けと同時にセットアップを行うのが一般的なので、 未セットアップの新品在庫として出てくるのは、 購入したまま取り付けなかった個体か、量販店・取付店の流通在庫が中心です。

主要なカーナビの現在の買取価格です。型番をタップすると、 その型番を扱っている全社の提示価格が高い順に表示されます。

ドライブレコーダー・ETC の買取価格

開封・取付の有無

カーナビは取り付けてしまうと、それは中古品です。 配線を通した時点で、外装に傷が付いたり、コネクタに差し込み跡が残ったりします。 売却を前提に仕入れるなら、開封しないのが基本です。

「未開封」「未使用」「新品同様」の線引きは店ごとに違います。 詳しくは 「未開封」「未使用」「新品同様」の違い を参照してください。

付属品の点数が多い

カーナビは付属品がとにかく多いジャンルです。 GPS アンテナ、地デジアンテナ（4 本のことが多い）、電源ハーネス、 車速信号のコード、リバース線、マイク、取付ビス、取扱説明書、保証書。 アンテナが 1 本欠けているだけで減額対象になります。

車種専用キットの同梱

車種専用モデルは、パネルや取付キットが同梱されているのが前提です。 これが欠けていると、その車種に付けられなくなるため、 車種専用モデルとしての価値がほとんど失われます。 箱を開けて中身だけ取り出すようなことは避けてください。

買取Xの「工具・カー用品」カテゴリでは、カーナビ・ドラレコ・ETC のほかに、 電動工具、高圧洗浄機、バイク用ヘルメット、発電機なども扱っています。

性格はそれぞれ違います。電動工具はバッテリーとの組み合わせで型番が分かれ、 本体のみ・バッテリー付きセットで買取価格が大きく変わります。 ヘルメットは安全基準と製造年が査定に効くため、 製造から時間が経った在庫は新品でも評価が下がる点がカーナビと似ています。 発電機は単価が高く台数が少ないジャンルです。

電動工具については マキタ電動工具 新品買取価格比較 に詳しくまとめています。

カーナビの相場が動くきっかけは、家電やゲーム機とは少し違います。

2 番目が特にカー用品らしいところです。車種専用モデルは、 その車が現行車種であるうちが最も需要が厚い。 フルモデルチェンジで形状が変われば、新型には付きません。 専用モデルを在庫として持つときは、対応車種のモデルチェンジ時期を意識してください。

値上げが買取相場をどう動かすかについては、 発表日を起点にした実測データを メーカー値上げと新品買取相場 にまとめています。

カー用品は、扱っている店とそうでない店の差がはっきり出るジャンルです。 スマートフォンやゲーム機はほとんどの買取店が扱いますが、 カーナビは取扱いのない店もあります。

そのぶん、提示価格の差は他ジャンルより大きく開きがちです。 単価が数万円から十万円台のジャンルなので、比較の効果は金額でそのまま効きます。 買取Xでは対応している37社の提示を高い順に並べているので、 その型番を扱っている店がどこかも同時に分かります。

カー用品を新品で仕入れて買取に回す場合、いくつか固有の注意点があります。

第一に、地図の年度があるため寝かせられない。前述のとおりです。 第二に、車種専用モデルは需要が狭い。買い手はその車のオーナーに限られるので、 汎用モデルより回転が読みにくくなります。単価が高いぶんリターンも大きいですが、 在庫として抱える期間は長めに見積もってください。 第三に、箱が大きく重い。アンテナ類が入るぶん外箱が大きく、 送料が利益を圧迫します。まとめて送るか、送料の条件が良い店を選ぶかで手取りが変わります。

実質コストの計算方法は せどりの利益計算、 宅配買取の流れは 宅配買取完全ガイド にまとめています。

値上げが買取相場に与えた影響は メーカー値上げと新品買取相場、 電動工具は マキタ電動工具 新品買取価格比較、 減額されやすいポイントは 新品買取で減額される理由と対策 を参照してください。